Nav jau noslēpums, ka šogad sarežģīti deptātu kungiem un kundzēm, kā arī tiem, kas grib sev piemērīt Jēkaba ielas krēslus. Ir nepieciešamība pēc reklāmas, publicitātes... Bet nu taču pažēlojiet kokus. Nevajag pārspīlēt ar to reklāmu daudzumu pastkastēs. Attēlus gan šoreiz nepievienošu, lai nebūtu politiskā reklāma. Bet nu vai tiešām jūs uzskatāt, ka kandidātu ģīmis pastkastē vismaz dienā reizi nozīmē proporcionālu atbalsta pieaugumu viņam?
Hmmm... Bet nu visvairāk ir jāreklamē to, kas ir švaki pieprasīts vai pats par sevi ir kaut kas švaks. Un šajā ziņā, piemēram, apnicīgi reklamētajam veļaspulverim ir zināma priekšrocība attiecībā pret politiķiem, jo arī lētais pulveris kaut cik ciešami iztīra drēbes, līdz ar to varētu teikt, ka pilda savas funkcijas un uzdevumus pieņemami. Saprotu, ka uzdrukāt x tūkstošus mazu lapeļu vai bukletiņu maksā salīdzinoši maz, bet tām spīdīgajām lapelēm, ja ir centrālā apkure un nav krāsns mājās - nav pilnīgi nekāda cita pielietojuma. Ja avīzes var vismaz paņemt uz katra dzīvokļa vai mājas "lasītavu", tad šīs lapeles pat tur neder... Papīrs ciets un nav nekā daudz lasāma arī...
Pēc visiem zināmajiem notikumiem parakos internetos, ko tad stāsta statistika un notikumi par šo visu lidošanas padarīšanu. Un tas jau īstenībā ir samērā raksturīgi un tipiski pēc kāda spilgta (kā pozitīva, tā arī negatīva) notikuma cilvēki pievērš uzmanību līdzīgām situācijām un notikumiem.
Faktiski līdz šim notikumam zināju tikai dažus gadījumus vēsturē. Un lidz šim bēdīgi slavenākais man zināmais bija Minhenes gaisa negadījums, kurā gāja bojā 23 no 44 cilvēkiem. Tajā skaitā liela daļa Anglijas futbola komandas Manchester United. Saistībā ar šo notikumu ir arī uzņemta filma "United".
Bet nu, protams, kā izrādās gadījumu ir ļoti daudz. Šeit var pārlūkot būtiskākos negadījumus aviācijā.
Faktiski ņemot vērā, ka man pašam šad tad, bet samērā regulāri ir jālido, ir tāda lielāka neuzticība lidošanai. Mierina, ka AirBaltic (jo visbiežāk ar šamajiem tomēr ir jāplanē) tomēr ir spējis izvairīties no negadījumiem (kopš 1995.gada). Šķiet, ka arī mums populārā lētā aviokompānija Ryanair ir spējusi būt veiksmīga un jau no 1985.gada. Šī un cita info var tikt meklēta šeit. Par viņu datu aktualitāti un pilnīgu precizitāti man informācijas nav, bet vismaz ilustratīvi ir ļoti pat OK, kā arī pie reizes ir samērā mierinoša -
Līdz ar to - iespējamība, ka gada laikā no šī brīža, iznāktu nokrešoties ar kādu no lielajiem, komerciālajiem lidaparātiem ir krietni mazāka nekā nomirt no sirdstriekas (LV diezgan augsta probability), vēža, AIDS vai tuberkolozes. Ja ir ļoti, ļoti slikta avio kompānija ar sliktu vēsturi, tad iespējamība iet bojā ir tikpat liela kā saņemt zibens triecienu, ja kompānija ir labo kompāniju sarakstā, tad iespējamība ir aptuveni 10 reizes mazāka par to zibens noķeršanu. Pēc amerikāņu datiem līdzīga situācija ir ar vinnēšanu ASV nacionālajā loterijā un iespējamību tajā lēš aptuveni kā 1 pret 1`000`000.
Lai visiem droši!
Attā, Kārli! Tikai 37 gadi, bet traģēdijas dēļ bija jādodas...
Lai miers ar tevi...
Nespēju atturēties no šīs pozitīvās info pārpublicēšanas. Pozitīvas smaids par komentāriem. Tieši tāpat kā man vienmēr ir bijusi pozitīva sajūsma par nesatricināmo un ar emocionālām izpausmēm neapgrūtināto Cipuļu Mārtiņu pēc vārtu guvumiem. Tas ir kaut kas fenomenāls. Un lai Mārtiņam sokas ar vārtu guvumiem jaunajā sezonā, atgriežoties RD (Rīgas Dinamo, nevis Rīgas Domes) sastāvā. :)
Ekrānšāviņš no šejienes.
Nu šis laikam varētu noderēt ceļotājiem, vienkārši cilvēkiem, kam patīk izteikt lamuvārdus, bet tajā pašā laikā ir vēlēšanās to paveikt smalkāk. Un vēl visiem citiem, kas intereses pēc vien vēlas palasīt. Zināt jau nenozīmē būt rupjam. :)
Sanāk, ka visvairāk tiesāties sanāk aiĀboļu kompānijai. Lai gan tīri intuitīvi man šķita, ka MikroMīkstie ir aktīvākie. Bet tāpat, vismaz pēc attēla spriežot, kompānijām vislabāk patīk piekopt abpusējās lietas - tu iesūdzēji mani? nu tad es tevi pretī par kaut ko. Bagātnieku izklaides. :D
